الإصدار 1.0.7:
- إصلاح التحكم في الخانق
يستخدم على نطاق واسع كطائرة أكروبات رياضية داخل وخارج الاتحاد السوفياتي
السابق. تعمل بمحرك شعاعي 268-298 كيلو واط (360-400 حصان) Vedeneyev M14P.
بالمقارنة مع الطائرات الخفيفة الأخرى ذات الأربعة مقاعد ، فإن Yak-18T
أوسع قليلاً وأطول قليلاً لكنها أثقل بكثير ومجهزة بمحرك أقوى بكثير. تتمتع
Yak-18T ببناء قوي وقدرة أكروباتية وخصائص معالجة سريعة الاستجابة وأداءها
وقدراتها المناولة تفوق بكثير نظيراتها الغربية. عند أداء الأكروبات ، تم
تصنيف هيكل الطائرة الصلب لتحمل أحمال G من +6G إلى -3G.
تم تصميم
Yak-18T مع وضع تعدد الاستخدامات في الاعتبار حتى تتمكن من الهبوط على
الأسطح المرصوفة وغير الممهدة ، والإقلاع من الحقول القصيرة بشكل ملحوظ ،
كما تتيح إمكانية هبوطها سهولة الوصول إلى مدارج أقصر. معدل صعوده ما بين
1000 و 2000 قدم في الدقيقة. إنها كبيرة ، قادرة على الأكروبات ، ذات أربعة
مقاعد مع تروس هبوط قابلة للسحب يمكن العثور عليها في جميع أنحاء دول
الكتلة الشرقية تعمل كمدرب ، والنقل ، وطائرة الإسعاف الجوي ، ومنصة
التصوير الجوي ، ودوريات خطوط الأنابيب والمزيد.
مواد عالية الوضوح
تنفيذ مواد التقديم القائمة على الفيزياء بالكامل
أصيلة خصائص الطيران
تكوين نظام طيران أصيل
تصميم إلكترونيات الطيران الكلاسيكي ولكنه قادر تمامًا على IFR
تم تنفيذ تأثير المطر والجليد في كل من قمرة القيادة وهيكل الطائرة
13 كبد
دليل PDF
0 تعليقات