ملاحظة: إذا لم تسمع أي مؤثرات صوتية على هذه الطائرة ، فتأكد من تثبيت Asobo EXTRA 330LT الافتراضي (تستخدم Velocity XL مؤثرات صوتية من هذه الطائرة).
تعد Velocity عائلة من الطائرات ذات المحرك الواحد ، والتي يتم بناؤها في
المنزل ، وعالية الأداء ، والبناء المركب. والجدير بالذكر أن Velocity
لديها جنيحات على غرار الكناري بدلاً من الجناح الرئيسي التقليدي للرفع ،
ومقاومة أسطح الذيل من أجل التحكم والاستقرار. الميزة الأكثر فائدة لتصميم
الكانارد هي مقاومته للأكشاك والدوران العميقة. في طائرة كاذبة ، تم تصميم
الجناح الأمامي للتوقف قبل الجناح الرئيسي ، وبالتالي هبوط الطائرة
واستعادتها
ارفع إلى الجناح الرئيسي.
قام ما يقرب من 1000 من
أصحاب Velocity الفخورين بتجميع وتصنيع الأجزاء لإكمال الطائرة التي تحلم
بها في عملية تستغرق حوالي 2000 ساعة من العمل. يكافأ الباني بواحد من أعلى
مكبس الفردي أداءً في السوق ، وطائرة تفي بمواصفاتها الدقيقة.
تم
تصميم Velocity الأصلية بواسطة Danny Maher ، وظهرت لأول مرة في 1986
Sun-N-Fun Aerospace Expo في ليكلاند ، فلوريدا ، الولايات المتحدة
الأمريكية. تعد نماذج Velocity الحديثة نتيجة للعديد من عمليات إعادة
التصميم من قبل المالكين الحاليين ، Scott و Duane Swing.
تم تصميم
Velocity XL من Black Square على غرار بناء Velocity متطور ، مع 400HP
Continental TSIO-550 مطور ومزود بشواحن توربينية مزدوجة ، مما يمنح
الطائرة ارتفاعًا حرجًا يبلغ 24000 قدم وسرعات أرضية تزيد عن 400 ميل في
الساعة. مع مدى يزيد عن 1600 ميل وكفاءة محرك واحد ، تعد Velocity منافسًا
حقيقيًا عند مقارنتها بطائرات الأعمال التجارية الصغيرة المروحية التي تعمل
بتكلفة تبلغ 5-10 أضعاف التكلفة.
0 تعليقات