كان ما مجموعه 140 طائرة من طراز F3F لا يزالون على قوة سرب عند اندلاع
الأعمال العدائية وظل المقاتلون الصغار في الخدمة كمدربين قتاليين ، حتى
أواخر عام 1943.
لم يكن 'البرميل الطائر' هو القتال ، حيث حل محله
الجيل الجديد من المقاتلات أحادية السطح ، Grumman F4F Wildcat في وقت قريب
من الهجوم على بيرل هاربور.
في عام 1936 ، تم بناء طائرة جرومان
F3F-1 خاصة من قبل المصنع للميجور ألفورد 'آل' ويليامز ، رئيس الطيران في
شركة نفط الخليج وطيار العرض البهلواني المعروف. تم نقل الطائرة كمتظاهر
لشركة نفط الخليج (وغرومان) وظهرت في العروض الجوية والعروض العسكرية في
جميع أنحاء الولايات المتحدة قبل الحرب العالمية الثانية.
أطلق
عليها اسم 'Gulfhawk II' وتعمل بإصدار 1000hp من Cyclone ، وقد عرضت
الطائرة قدراتها الجوية وسرعتها وقوتها لتأثير كبير. لدرجة أن هيكل الطائرة
لم يتقاعد حتى عام 1948 عندما طار ويليامز في رحلته الأخيرة إلى واشنطن ،
وبعد ذلك سيأخذ مكانه الصحيح في متحف سميثسونيان الوطني للطيران والفضاء
الآن. يتم تضمين Gulfhawk II في هذه الحزمة وسيكون بداية مثالية لسباقات
Reno!
تتضمن الحزمة مجموعة متنوعة من الزبدة الملونة من أسراب مقاتلة ما قبل الحرب
سمات:
• نماذج خارجية وداخلية متقنة الصنع مبنية على مخططات ورسومات تفصيلية معاصرة
• تتضمن تفاصيل قمرة القيادة الأصلية العديد من الرسوم المتحركة والتأثيرات المصممة حسب الطلب.
• تشتمل مواد ومواد PBR الكاملة على 'وسادات' واقعية للأسطح المعدنية.
• شخصية طيار عسكري أمريكي أصيلة متحركة
• عملية هيكل سفلي متحركة وواقعية بشكل خاص.
• اختيار التشغيل الكهربائي أو بدء الخرطوشة.
• أداء وديناميكيات طيران عالية الدقة بناءً على اختبارات طيران حقيقية.
• حزمة صوت WWise Hi-Fidelity المؤلفة خصيصًا.
• رمز فريد 'لتسوية' أداء جهاز محاكاة الذيل الضعيف.
0 تعليقات